Sıfır araba aldı, ekspertizde boyalı çıktı: “40 gündür bu mağduriyetin içindeyim”

Günaştı, 2 milyon 385 bin lira karşılığında sıfır bir Hyundai aldı. Fakat kaputunda görünür bir “sök‑tak” işareti, boya kalınlığında da diğer bölgelere göre daha yüksek değerler tespit edildi. Sıfır aracı almadan önce başka bir bayide arka çamurluğunda fabrika boyası bulduğunu bildiren Günaştı, bu yüzden o aracı almaktan vazgeçti. “Kusursuz bir araç istedim, bana kusursuz olduğunu söylediler,” dedi.

Aracı teslim aldıktan hemen sonra ekspertize götürdü. Raporda kaput vidalarında “sök‑tak” ayarı ve 140‑160 mikron boya kalınlığı bulundu. Sıradan bir fark gibi görünüyor ama Günaştı için çarpıcı bir şok. “Ön kaputta hem sök‑tak hem de yüksek boya kalınlığı çıktı,” diye bağırdı. Bu haber, bir sıfır araç alıcının ne kadar yetersiz bir bilgiyle karşı karşıya kalabileceğini gösteriyor.

Bursa’daki bayiye aracı geri götürdü. Değişim talebi kabul edilmeyince, “Biz de bilmiyorduk” şeklinde bir cevap aldı. Günaştı, “Ben bu aracı istemiyorum. Kusursuz istediğimi söylediğimde bile böyle bir durumla karşılaşıyorum,” diyerek durumu anlattı. Bayi, kaput vidalarında görülen ayarın taşıma sürecinde oluşabileceğini savundu. Markanın resmi garanti bilgilerinde ise boya kalınlığı 50‑300 mikron arasında değişebilir dedikleri yazıyor.

İkiz kızlarıyla tatile çıkmayı planlamıştı ama 40 gündür bu mağduriyetin içindeyim dedikçe planlar iptal oldu. Aracın üzerindeki jelatinleri bile sökemedik, kamera ve koltuk kılıfları da takamadık. “Bu aracı bu şekilde kabul etmiyorum,” diyerek hüzünlü bir ses tonuyla durumu açıkladı. İki ayrı ekspertiz raporu ve bilirkişi raporu var, ama bayiye arabuluculuk süreci ile çözüm bulunamadı.

Günaştı, Ticaret Bakanlığına ve yetkililere “mağduriyetin giderilmesi için gerekli hassasiyetin gösterilmesini” bekliyor. “Sıfır araç alırken bile ‘acaba bir kusuru var mı?’ diye düşünmek beni çok üzüyor,” diyerek tüketici haklarının korunması gerektiğini vurguladı.

Kaynak: Orijinal Haber